欢迎来到海南镁龙绿色建材有限公司!

海南镁龙绿色建材有限公司
专业安装,设计钢结构,轻钢,重钢,金属屋面

全国统一咨询热线:13876091800

提高钢结构安全性能,不知道这些怎么行!

提高钢结构安全性能,不知道这些怎么行!

提高钢结构安全性能,不知道这些怎么行!

发布日期;2018年10月24日  来源:百度新闻



海南钢结构加固-随着钢结构在民用、工业以及公共建筑中的大量应用,其安全性能应用愈发受人重视,今天我们总结了钢结构的安全评定内容及加固方法,一起来看吧。
1
安全评定
01、连接与构造措施
1)合理设置焊缝尺寸、螺栓的间距与直径、杆件的截面尺寸。例如截面尺寸要达到设计要求中对*小截面尺寸的规定,钢管壁厚度3mm,钢板*小厚度4mm,角钢的*小截面L45×4mm。
2)保证构件之间的可靠连接。无论是进行构件与构件的连接,还是构件本身的连接都要符合规范要求。连接计算主要是为了检测连接的效果,主要包括承载力与受拉计算,焊缝的连接强度计算,柱与钢框架结构梁的刚性计算,螺栓铆钉连接受剪计算及连接节点处板件的计算等。
3)保证钢结构的局部满足稳定性要求,例如可以增加截面的宽厚比等。
4)隔热以及防护性能满足要求。
5)钢结构的整体支撑以及构件之间的布置要科学合理,并保证每一部分的施工质量,例如严格控制屋架、竖向支撑、桁架的水平及垂直支撑等。
6)严格控制支座的加工及安装施工,例如垂直度、安全平整度以及支座位置的安装要满足要求。

02、承载力
对于具备相应条件的钢结构构件,例如梁、板或者屋架等,可以通过现场施加竖向荷载,然后检测关键部位的挠度变形、侧向应变,根据应变以及分析结果确定是否符合承载力要求。
实施现场荷载试验要遵循非破坏性原则,在保证荷载形式与结构实际要承受的作用基本一致的条件下,避免现场检验荷载引发构件或者结构出现不可逆的损伤或者变形,为此应将现场检验和定为设计荷载的70%~80%。
进行现场荷载试验中要进行分级加卸,一般通过5级达到荷载的标准值,然后通过2~5级进行卸载。一般在加载的开始阶段按照标准值的20%进行加载,然后每一级按照10%递增。同时为不引发破坏性,要在荷载值接近标准值时将荷载增加量减少到5%。每一级加载完毕后持续*少10min,然后再进行试验读数。对于大跨度的屋架或者是桁架的持续时间要长达12h甚*更长,而检验裂缝宽度以及变形时也要持续*少30min。
03、钢结构抗灾害能力
海南钢结构加固-抗灾害能力的评估内容主要包括:抗火能力、抗震能力、抗风能力(主要是轻型钢结构)、抗冰雪荷载能力(主要是钢屋架)。其中,抗震能力主要通过结构以及体系的连接构造、布置以及结构与构件的抗震承载力进行综合评价;抗冰雪及风能力的评估可从钢结构的选型、承载力验算以及构造连接等方面进行评估。